причина развития нового энергетического рынка Индии

* бурное развитие приводит к серьезному загрязнению, и люди долго страдают от загрязнения воздуха.

* отсутствие масла.

ряд мер, принятых правительством Индии

* стремитесь автоматизировать все новые автомобили до 2030 года.

* пригласить Китай к участию в реализации плана электрификации.

* утверждение трехлетней схемы субсидирования электромобилей в размере 100 миллиардов рупий (около 9.4 миллиардов юаней)

рынок автомобилей на новой энергии в Индии

* недавно, стопроцентная дочерняя компания gotion high-tech co., ltd. и tata autocomp, совместно созданная компания по упаковке,, намеревающаяся обеспечить литиевая батарея пакеты модулей, и BMS для автомобилей Tata на новых источниках энергии,, чтобы исследовать многообещающий индийский рынок автомобилей на новых источниках энергии.

* jiawei Renewable Energy Co., ltd. подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с компанией IPL из Индии. в течение пяти лет, последняя планирует приобрести аккумуляторную систему для 10000 полностью электрических тяжелых грузовиков у jiawei. Основным проектом сотрудничества между двумя сторонами является поддержка литий-железо-фосфатной батареи.

* BYD уже начала производить электробусы в Индии. Кроме того, BYD и ее индийский партнер Gold Stone планируют производить не менее 5000 электромобилей в год до марта, 2021 года.

* LG Chemical подписала соглашение с индийской автомобильной компанией mahinda.. LG Chemical разработает литий-ионные аккумуляторные модули для mahinda,, а mahinda установит сборочную линию с годовой производительностью 500 000 аккумуляторов..

Рынок электрических двухколесных и трехколесных велосипедов в Индии

* в октябре 2018 г., филион батарея co.,ltd открыть дочернюю компанию в Нью-Дели, в Индии,, взяв на себя инициативу по планированию рынка замены литиевых батарей для двухколесных транспортных средств и трехколесных велосипедов в Индии.

* Правительство Индии планирует создать станции по замене аккумуляторов для своевременной замены аккумуляторов для электрических двухколесных транспортных средств и трехколесных велосипедов.

индийский рынок хранения энергии

* Индия поставила перед собой амбициозную цель по производству 225 ГВт электроэнергии из возобновляемых источников к 2022 году.

* в ближайшие 10 лет, спрос на свинцово-кислотные аккумуляторы на рынке хранения энергии в Индии будет быстро снижаться,, в то время как спрос на литиевые аккумуляторы будет быстро расти.

* в феврале, 2019, первая в Индии система накопления энергии на литиевых батареях была официально введена в эксплуатацию, мощностью 10 МВт/10 МВтч.

* BYD предоставит Индии контейнерную систему хранения энергии byd20ft, чтобы помочь Индии решить проблемы с качеством электроэнергии на заводах в отдаленных районах и повысить коэффициент использования возобновляемых источников энергии для производства электроэнергии.

приведенные выше данные получены от литиевой батареи gaogong.